Cazas de finde

Pffffffffffffff... Vaya finde!!!

La verdad es que ha sido una semana cojonuda en cuanto a todo, con muchas cositas cazadas (A310 de Uzbekistan... Y otras cositas que vereis ahora)

Todo comienza el sábado por la mañana, cuanto mi hermano, vigilando en FR24 (está bien enseñado :)) se da cuenta de que hay un vuelo de Airbus de prueba (AIB11MS si no recuerdo mal) y no salía el modelo, total, que en uno de sus giros pasa por encima de Madrid y...

Recuerdo ver entre las nubes una estela cuatrimotor (me encantan los vuelos de prueba que te dejan con la incognita de qué avion es), y luego lo que se vio es esto:



UN A400M!!!! IN-CREIBLE!!

Dios, que pasada de estelas... Si os soy sincero, me gustan bastante mas las estelas de los Airbus que la de los Boeing... Son mas curiosas.

No pude hacerle mejor foto porque se acerca el verano y a esas horas el sol esta muy cenital. Si a eso le sumamos la pintura de camuflaje del A400... Pero bueno, estar, está.

Sigamos.

Bueno, decir que este finde estuvieron cerradas la 33L/15R y la 36L/18R, lo que me permitió en configuración sur hacer tomas como las que vienen ahora.

Era Sábado y sabía que el IL-96 de Cubana salía los sabados al mediodía. Busqué su vuelo. CUB471.

Su salida estimada eran las 15:30, pero se fué retrasando tanto que despegó a las 17:50.

Mientras tanto, pude entrenar, ajustar parámetros de la camara, y de lo que era un avión para probar ajustes, salió esto:



1 FOTO, 1!!! Y MIRAD LO QUE SALIO! Alucinante

Bueno, finalmente, cada vez con mas nubes, pero por fin llegó. Tras años detras de el y sin coincidir con el ni una vez... Aqui llega





POR FIN TE TENGO!!!

Que pasote. Por cierto, en la última foto podeis ver como el Ilyushin va creando su propia nube de humo y polvo.

Sencillamente espectacular. No creo que haga falta decir mas.

1000

1000. Bonito número pero a la vez un número que no nos dice nada. Aparentemente...

El 20 de Marzo de 2012 fue un gran día, pues se entrego el Boeing 777 Nº1000.
Si, tenemos 1000 T7 en el mundo!!! Maravilloso, verdad?

El T7 nº1000 fue a parar a la gran Emirates, registrandolo como A6-EGO.

Y hoy ha visitado España por primera vez.

Solo diré:

IN-CREIBLE



No lo pude pillar mejor porque había config sur, pero si hubiera habido config norte no lo hubiera pillado, cuando estaba de camino a casa estaba aterrizando...

Lo dicho, la 1000º maravilla mundial.

PD: Ya queda menos para el III Open Day y para las 5000 visitas!! Gracias!!

La suerte influye... Mucho!

Y tanto que influye, estamos hablando de la caza del año!
Lo dicho, dejar de volar en el simu en el momento, exacto, ver el radar en el momento exacto, ver CSN3002 y cazar esto...



Ufff, estoy en racha. Es un B772 de China Southern!! El 47º 772 construido, B-2053. Aunque la calidad no es la mejor, pero habia ya poca luz... Incluso he sacado un barridito, a 1/50.

Lo dicho, un poco de ojo y suerte, y zas...

Cazas curiosas III

Muy buenas a todos.
Tengo una gran noticia... TERMINÉ EXAMENES! YEEEEEEEEEEEEEEEEEAH

Ahora vamos a darle un poco de caña a esto con la 3º edicion de "Cazas Curiosas"

Como todos sabreis, este pasado Domingo 25 comenzó operaciones Iberia Express, y esa misma mañana ya cayó en nuestra lista de objetivos cazados...



Un IBERIA LIMPIO!! Algo digno de recordar.

El siguiente es un bonito 767-200 de El Al, las mañanas de madrugones de F1 dan para mucho



Este es uno de los preciosísimos 777-300 de Qatar que pasaron a lo largo de la mañana, concretamente 3



Y concluimos con otra estela, esta bastante mas curiosa, se trata del 4X-ELF, el unico 747-400F de los 2 747F que tiene El Al "Cargo"

.

Saludo a todos, y seguimos cazando pájaros curiosos!

Estelas, mas bien estelazas

Vaya mañana.
Un grandiosa mañana de huelga que principalmente iba a ser aburrido (solo me iba a dedicar a estudiar), y resulta que ha sido muy interesante.

Aunque tuviera huelga, tenia que madrugar igualmente, para llevar al hermano al cole. No se por que, pero me gusta levantarme pronto. No a las 7, pero si a las 9 o por ahi.

Nada mas sonar el despertador, mirar en FlightAware el vuelo UAE202, y con ver que en su ruta, figuraban los puntos CJN y VLC, ya sabia que iba a pasar por aqui. Miré el ETD100 y no pasaba por aqui. Siempre se me escapa, joer.

En fin. Tras llevar al hermano y pasarme 1h estudiando Inglés, llego mi ratito de descanso. Y vaya ratito.

No habia contado con que al levantarme, estaba todo NUBLADO!! Pero afortunadamente, se fue despejando, para dejar ver a estas "estelazas". Despues de ver al QTR52 entrando a la Peninsula, y esperar a que llegara a MAD, al norte de su posicion llegaba otro pajaro interesante, el UAE212, B777-200LR, A6-EWH. Detras del UAE, iba un vuelo de prueba de Airbus, no pude identificar el avion, pero luego veremos de lo que se trataba. Volviendo al UAE, se acercaba a la zona critica de giro, la zona en donde; o giraba a mi posicion, o giraba directo VLC y me jodia. Desafortunadamente el c****n pidió directo VLC, y paso un poco alejado de MAD.



Un poquito despues, pasaba el QTR52, B777-300ER, A7-BAL, este ya por la zona correcta.



Y por fin, pasado un rato, veo la tremenda silueta del A380 entrando en la Peninsula. Si, se que es un Airbus, y el A380 es feo como el solo, pero impone cosa mala, y sus estelas son impresionantes.

Rezando para que no hiciera un directo, las alabanzas surgieron efecto...



TREMENDO! El A6-EDC, UAE202, A380-861, cazado por mi camara por segunda vez en crucero.

La cosa no acaba aqui.

AIB23RT, es el codigo del vuelo que llevaba un buen rato dando vueltas por la Península Ibérica. Por fin giro directo a mi posicion. Ya me habian informado de lo que era. Las nubes casi no me dejaron comprobarlo, pero finalmente pude.



Muy muy curioso, era un Airbus A340-500, TS-KRT, pertenecientee al Gobierno de Túnez, haciendo un vuelo local TLS-TLS de acondicionamiento, volando de prueba con Airbus.

Una mañana de las buenas, sin duda.

Cazas curiosas (I)

Comenzamos esta seccion, con los avistamientos que vaya cazando (ojo, avistamientos pueden ser aviones que yo haya cazado por primera vez, pero casi siempre sera algo que sea raro o fuera de lo habitual)

El primer protagonista de esta seccion es un avion habitual por aqui, cuyo esquema de pintura se ve menos, pero es habitual tambien por aqui. Excepto para mi.
Ya sabeis, una camara a punto a tu lado, una ventana con vistas a los despegues de la 15L, y un ruido tremendo de un despegue...



Se de buena mano que nuestro compañero Roberto Fernández tambien anda como loco por cazarlo. Cierto es que es habitual por MAD/LEMD, pero servidor no lo habia cazado nunca. Para todo hay una primera vez.

De esta captura han pasado ya unas semanas. Es un modelo de avión nuevo para mi, aunque no desconocido.



Tanto mi hermano como yo salimos como locos a la calle para pillarlo... Como obvia curiosidad, destacar el "tumor" que tiene en el morro, supongo que para albergar ahi el tren de aterrizaje delantero, y disponer de mas espacio para carga.

Y la tercera y ultima captura, es de esta mañana. Uno se acababa de levantar, mira el radar y...



Ya se que le he cazado algunas veces... Pero nunca con los nuevos colores, que por cierto, si antes me gustaba poco, ahora menos. Eso si, es cuanto menos, curioso, por supuesto.

Emergencia medica en MAD

A las 13:00 veia en FlightRadar24, un A380 de Lufthansa sobre Galicia, el DLH462, desde Frankfurt a Miami, curiosamente con el icono del avión mirando dirección Madrid, cosa a la que no di importancia, y di por hecho que era un error.
5 min despues, me avisan urgentemente de que un Airbus A380 venia de emergencia a Madrid - Barajas. Efectivamente, era el A380 que habiamos visto anteriormente. No era un error, si el icono del avion estaba mirando hacia aqui era porque estaba en ruta direccion Madrid. Vaya vaya con FlightRadar...

Como un loco, y temblando, porque el mismo avion de la misma compañia (distinto registro, el que venia era D-AIMF "Munich") me lo habia perdido en Octubre del 2010, preparo rapidamente las cosas, tripode, camara, videocamara, scanner...

Salgo disparado a una montañita con vision a las aproximaciones de la 33R & L, llegué afixiado y, entre cardos y demas plantas con pinchos, monto, el equipo, mientras el A380 se acercaba cada vez mas, a una velocidad vertiginosa para su altitud (6000ft y 375 kias de velocidad, el limite debajo de 10000ft son 250 kias)



Por fin, veo de lejos su silueta, en pleno giro de alineamiento e interceptacion del ILS de la 33L.
Se acerca, y el spotter pluriempleado (yo) entra en acción



Tambien video...

Airbus A380 Lufthansa emergency landing at Madrid Barajas (MAD/LEMD)

Pues nada, por 2º vez, un A380 aterrizaba en Barajas.
La emergencia medica resultó ser un pasajero afectado por una apendicitis, ahora afortunadamente fuera de peligro.

A las 15:15 aproximadamente, el A380 despegaba, destino Miami, que posteriormente aterrizaria a las 12:04 de la noche hora española



No pude ir a verlo salir a Barajas, pero me se de un spotter que si lo hizo, y asi lo puso en su blog, efectivamente, se trata del gran Beto: SPOTTER MODESTO: Airbus A380-041 de Lufthansa

Por poco

Ya llevaba tiempo detras de conseguir una foto de una estela pasando por el centro de la Luna.
Como la luna nunca esta siempre en el mismo sitio, es dificil conseguir que un avion coincida con la Luna.
Siempre que he tenido la oportunidad de que estos factores coincidan, teniendo la Luna en una posicion buena y una buena luz, habia un trecho sin trafico, lo que hacia que la Luna se saliera de la trayectoria de la aerovia.
Esta vez, por poco se repite la historia, pero esta vez, un RYR pasó cuando la Luna estaba cerca, fuera ya de la aerovia, pero cerca.
No es una de mis mejores fotos, pero me sirve para ver como quedan este tipo de fotos.



Lo seguimos intentando...

¡Cayó la bestia!

Efectivamente, tras 1 año y varios meses detras de el, tras innumerables intentos fallidos por cazarle (meteorologia, instituto...), por fin, el primer A380 entregado a Emirates, pasó por delante de mi objetivo, dejandome perplejo por esa pedazo de estela que iba dejando a su paso...
Y ya, por fin, quitandome la espinita que tenía clavada, puedo decir... ¡CAZADO!

- Airbus A380-800, A6-EDA, Emirates, JFK-DXB, 36000ft -



Entrada dedicada a Roberto Fernandez (http://www.misavionesobsesion.blogspot.com/), ya que el tambien lleva tiempo detras de este bicho... Paciencia, mucha paciencia, que todo llega ;)

Doblete de A330s

Al jugar esta mañana con la configuración de la camara, he encontrado una que va bastante bien... Y como no, tenía que probarla.
Veo acercarse a un Airbus A330 no habitual, y, como todo pajaro que vuela, a la tarjeta.

- MON655, Airbus A330-300, Monarch, G-SMAN, AGP-MAN, FL400 -



Tras cazar al Monarch, y ver que la configuración de la camara era buena, me dispuse a cazar al A330 ya habitual despues del cambio de hora.

- EIN58W - Airbus A330-300, Aer Lingus, EI-EAV, AGP-DUB, FL380 -

Arrasando en su salida

Como bien dice el titulo, este avión despegaba por la 15L (Configuración sur en Barajas), y debido a las condiciones meteorológicas que en ese momento habia por esa altitud, en el momento en el que se dejó ver, llevaba unas preciosas estelas y una espectacular nube de condensación sobre los planos.

- Airbus 340-600, EC-JCY, 15L -